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百万绿化只是莫须有的舒缓剂
2015-05-21 11:30  点击数:
中国园林网10月27日消息:自去年开始的广州全市高快速路及国省道环境景观综合整治工作,目前已完成种植面积约98万平方米,种植树木29万株。尽管本次整治按照“节约成本、美观实用”的原则进行,但以北二环高速为例,每公里整治造价仍高达百万元。相关单位认为这不是“乱花钱”的“面子工程”。相反,“路旁有优美的景观,可以使得车主身心愉悦,在塞车时也可以舒缓心情。”(10月23日《新快报》)
 
说实话,每公里美化净化成本高达百万,可以使得车主身心愉悦,这样的解释与“车主刷微信造成高速大堵车”,一样的无厘头。试想,在高速公路上,时速动辄100公里以上,即使路两边的风景在秀色可餐,车主恐怕也无暇顾及。况且在安全第一的语境下,又有哪个车主敢“心有旁骛”呢?至于“帮车主塞车时舒缓心情”,更停留在“莫须有”层面上。堵车时,即使给每个人提供wife加汉堡的低头族套餐,都很难让人心情舒缓,更何况是随处可见的大树与草坪?
 
事实上,每公里百万已是一个“粉饰”过的数字。据报道,“具体整治范围为道路红线外及100米范围”,也就是说,每公里的整治面积最多只有0.2平方公里。如此算下来,每平方公里的绿化成本在500万以上。这样的价格,显然与“节约成本、美观实用”的原则不搭调。广州计划3年内,整治25条高快速路,15条省道,共计1793公里。以每公里百万计,绿化景观成本将近18亿。天量的花销更令人“亮瞎眼”。
 
不得不问,仅为“莫须有”的心情舒缓,花费这么多公帑,值得么?要知道,即使是在先富起来的广州,截止到2012年,仍有11万城镇特困人口,以及数量更加庞大的农村人口、外来人口,需要救助。把这些钱放在救助贫困,给外来人口排忧解难,岂不更有意义?尽管,有关方面一直称:景观绿化不是“乱花钱”的“面子工程,可雄辩的事实,却让人很难不往面子工程上联想。
 
当下而言,无论有关部门怎么巧言搪塞,但两个常识是必须弄清的。一是,公众并不反对适当的道路绿化,但景观美化不能是无底洞,更不能成为面子工程的新马甲。二是,通畅才是最好的心情舒缓剂。蜗牛爬行的速度,与群众急躁情绪的反差,才是车主情绪发泄的源头。不通畅,即使在高速边建一座公园,配套一个游乐场,也不能让焦躁情绪舒缓半分。说到底,“百万绿化”只是莫须有的舒缓剂。有关部门只有把时间和精力,花在道路通畅上,才能舒缓车主的焦虑与公众的质疑。

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